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汽車貼膜-選正品·選膜手世家

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汽車貼膜-選正品·選膜手世家

  • 新聞欄目:公司新聞
  • 發(fā)布時間:2017-01-09
  • 責任編輯:膜手世家
  • 閱讀次數(shù):60

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1.什么是貼膜?為什么要貼膜?

  汽車貼膜就是在車輛前后風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體,而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然

爆裂導致的傷人等情況發(fā)生。同時由于防爆膜具有單向透光的性能,所以不少車主出于保護隱私的目的選擇貼膜。

2.防爆膜的分類與各自不同的特性

  現(xiàn)在市場上售賣的車膜大致可以分為兩類,染色膜金屬膜。染色膜是價格最低的防爆膜產(chǎn)品,不僅透光性、隔熱性不好,而且質地較薄,使用壽命短。一般情況整車貼染色膜的價格不會超過200

元人民幣。染色膜不僅易掉色,而且透光性不好,做到車里基本看不到車外的情況,很危險,在白天駕駛員已經(jīng)很難看清楚路況,更不用說夜間了,這相當于給行車安全綁上了一顆“定時炸彈”,車

主在選擇時候需謹慎。另外染色膜通過高溫暴曬后,會散發(fā)膠臭味以及對身體有害的物質。有撕過4s店贈送的膜的車主就知道,那個味道太酸爽。
     屬膜是指在無色的原膜層上噴濺金屬制造的防爆膜,普通金屬膜噴濺的是鋁、鐵等金屬,隔熱性和透光性一般,而高級金屬膜則噴濺的是鉻、鈦、鉑等貴重金屬,在隔熱性、透光性上都有上佳的

表現(xiàn)。但是,金屬膜會屏蔽手機和GPS衛(wèi)星信號,所以現(xiàn)在還有一種用納米技術將“硅”粒子噴濺到無色原膜層上的納米陶瓷膜,不僅各項性能指標不亞于高級金屬膜,還不會屏蔽信號。比較常見的陶

瓷膜就有龍膜,量子膜3m威固。

 

3.如何選購一款適合自己的防爆膜

  雖然染色膜在價格上有著不可比擬的優(yōu)勢,但其使用壽命其實很短。隔熱隔紫外線的系數(shù)下降的很快,有的染色膜甚至半年幾個月后就不那么隔熱了,一般情況下,1-2年左右就會因為長時間的陽

光照射而逐漸褪色,甚至變?yōu)闊o色;出于控制正本的考慮,染色膜會使用非環(huán)保的膠黏劑來制作,十分難以清理,更換起來也是十分的麻煩。
    普通金屬膜相對和合理的價格和中規(guī)中矩的性能表現(xiàn),對于一般家用車來說是十分具有性價比的選擇。但某些奸商會利用普通金屬膜外觀與高級金屬膜相似的特性來“以次充好”,車主選購時要

多看幾家店,防止被“忽悠”。當然,也有用染色膜來當金屬膜賣的情況出現(xiàn),這種掛豬頭賣狗肉的情況很好分辨,染色膜味道刺鼻,并且用酒精一擦就會掉色,好壞當下立判。
      噴濺了貴重金屬的金屬防爆膜,具有更好的單向透光性,并且顏色更加純正、視覺效果更好,但價格較高,一般中級車或豪華車車主會考慮此類產(chǎn)品。要注意的是,有些車,尤其是豪華車,在

出廠時就已經(jīng)配備了具有防紫外線、隔熱功能的玻璃,這種玻璃看起來和普通玻璃區(qū)別不大,車主可以看看說明書上有沒有這項配置,如果有的話,就不要浪費“銀子”了。當然,如果要保護個“隱

私”什么的,還是可以貼的。

  此外,在購買貼膜產(chǎn)品時,不僅要考慮上述隔熱、透光的性能,還要考慮與車身顏色的匹配問題。

4.并非顏色越深的膜隔熱性越好

  按照公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定,前擋風玻璃的透光率必須大于70%,所以前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外,隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系,隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定

隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜,反光越厲害。一般來說,市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達80%,甚至90%隔熱率的產(chǎn)品,您就要多一個心眼了。
    注意:防爆膜的隔熱性單只熱輻射,并不能阻止熱傳導。舉個簡單的例子:在暴曬的情況下,雖然防爆膜能阻止部分熱輻射,但是被加熱的汽車車身,還是會通過熱傳導的方式加熱車內(nèi)空氣,這

也是為什么貼了膜以后夏天還會感覺車內(nèi)很熱的原因。如果您在購買時,商家告訴您貼了這個膜車里就不熱了,那他純屬忽悠您!

5.貼膜有講究,施工環(huán)境是關鍵

  同樣的防爆膜,為什么別人的那么服帖,自己的卻很多氣泡呢?這個問題根本不難回答,其實就是施工環(huán)境的問題。在不考慮進人為因素的條件下,露天環(huán)境貼膜時會有大量的塵土吸附在玻璃與

車膜之間,等膜貼好后就會形成一個個的小氣泡,再加之太陽的照射,氣泡就會越變越大。

6.行車安全最重要,前側窗貼膜要“留白”

  在路上經(jīng)常能夠見到前車窗全部貼膜的車輛,雖然視覺效果不錯,而且隱私性比較強。但殊不知這樣的貼膜施工方法很容易為行車留下安全隱患,即使在白天,駕駛員坐在車內(nèi)也只能勉強看清楚

反光鏡,更不用提晚上了,根本看不清車兩側的路況,轉彎和并線時很容易發(fā)生事故。
    所以說在貼膜時一定要在反光鏡位置留出空白,以不影響駕駛員正常觀察反光鏡為準。此外,貼膜時盡量選擇淺顏色,單向透光性好的膜,這樣車內(nèi)看車外很清楚,車外卻看不到車內(nèi)。但是就算

是單向透光性如此好的防爆膜也要留出空白,因為陽光強烈時,在側窗上會有空調出風口的反光,影響正常的駕駛;而且在很多地區(qū),側窗全部貼膜是不能通過年檢的。所以說不該貼膜的地方千萬不

要貼膜,貼了的趕緊去割掉吧,雖然難看了一些,但是安全總應該放在第一位。


7.膜后切勿升降車窗,忌用車窗加熱功能

     因為貼膜后,玻璃和膜之間的水分還沒有揮發(fā)完畢,膜還能夠在玻璃上移動,而玻璃在升降時又會有一定的阻力,很容易造成防爆膜的移位或損壞。
     還要注意的是不要使用車窗加熱功能,車窗上的電熱絲在工作時產(chǎn)生的熱量會導致氣泡的產(chǎn)生,所以應盡量避免;如果您愛車的前風擋玻璃也貼膜的話,暫時不要安裝行車記錄儀或外置導航,這

些設備需要吸盤來固定,很容易把貼在玻璃內(nèi)側的防爆膜粘下來。


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