輪胎可以說是一輛汽車可以移動的必要條件，作用就跟我們?nèi)祟惖哪_一樣。有腳，我們才可以行千里路。有輪胎，汽車才可以行萬里路。因此，對于汽車輪胎的養(yǎng)護，我們需要加大重視力度。

中國汽車工程學會進行的一項覆蓋面超過128萬輛轎車的輪胎安全檢測結果顯示，50%的車輛輪胎氣門嘴帽丟失；是不是壞了？23%的車輛輪胎胎壓明顯不足；25%的車輛輪胎胎冠不均勻磨損；18%的車輛輪胎胎面已磨光；14%的車輛胎側有割傷、劃傷、裂紋；7%的車輛胎側有鼓包現(xiàn)象；因爆胎引起的交通事故大約占到高速公路事故的30%以上，這些數(shù)據(jù)表明廣大車友對于輪胎的重視程度遠遠不達標。

輪胎氣壓要注意

輪胎氣門嘴帽平時大家都很少注意，可一旦丟失會導致慢漏氣，使輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛，這樣會加大輪胎磨損，汽車行駛阻力也會增大，不僅更費油、輪胎噪音加大，而且在車輛轉(zhuǎn)向的時候輪胎更容易變形，大大縮短了輪胎的使用壽命。

在日常使用時，要注意保持符合要求的氣壓。胎壓過高和過低都不是好事，高則容易爆胎，低則容易損傷輪胎，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓。除了通過輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外，平時開車前最好繞車檢查一圈，看看四個輪子是否氣壓正常，也可用胎壓計進行測量。

輪胎改裝須謹慎

目前，一部分追求性能的車主在購車后，會將輪胎改裝一番。由于車輛在設計時考慮的是大多數(shù)駕駛者的感受和需求，是不是壞了？再加上成本等方面的考慮，原配輪胎的確未必是最佳選擇，改裝后確實可以提高車輛的操控性。不過，專家提醒車主，輪胎改裝后固然是好處多多，但改裝不當可能產(chǎn)生安全隱患，誘發(fā)交通事故。

胎側劃傷很危險

與胎壓不足以及胎面磨損相比，胎側若受傷，其嚴重程度要遠遠高過胎冠的問題，尤其是由于簾線斷裂引起的鼓包，如不重視，可能會導致爆胎事故。要避免這樣的危險，一是要定期檢測輪胎，發(fā)現(xiàn)問題及時更換；二是平時開車時注意保護胎側，尤其是停車的時候，一定注意不要讓胎側與馬路牙子發(fā)生碰撞或剮蹭，否則可能把胎側橡膠刮掉了，甚至擠斷里面的簾線層，引起胎側的鼓包。

輪胎內(nèi)側的隱患是最危險的，因為如果不卸下來車主根本不知道。如果輪胎受損很嚴重，又隱藏在內(nèi)側這樣平時發(fā)現(xiàn)不了的地方，是不是壞了？那么毫不知情的車主上了高速，如果路程比較長，一旦出現(xiàn)問題就很嚴重了。所以檢測輪胎一定要做專業(yè)全方位的檢測。

胎面磨損要重視

平時開車的時候，一些司機在起步的時候油門都給得很大，還有很多車主沒有遵循“遠判斷、近處理”的駕駛原則，往往是離得很近了才一腳剎車到底，我們在馬路上經(jīng)常能聽到刺耳的剎車聲。輪胎在急剎車和急起步的時候，容易造成局部磨損過度，這樣長期下來會使輪胎某些部位很快磨平，縮短輪胎的使用壽命。除了不均勻磨損，即使正常使用，當胎冠花紋磨損到一定程度時，也需要及時更換輪胎。

懂車帝提醒廣大車友，胎冠花紋是輪胎磨損最大的部位，一旦磨光就起不到防止輪胎打滑的作用。所以每只輪胎都在花紋溝設有四個以上的磨耗標志，當花紋磨損超過磨耗標志時，輪胎就必須更換了，不然在行駛中容易引起車輛側滑等情況，給駕駛者人身安全造成很大威脅。