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新聞信息

  • 新聞欄目:常見(jiàn)問(wèn)題
  • 發(fā)布時(shí)間:2017-02-12
  • 責(zé)任編輯:膜手世家
  • 閱讀次數(shù):709

汽車(chē)貼膜資訊分類(lèi)

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汽車(chē)的胎噪和風(fēng)噪如何產(chǎn)生的,又該如何解決?

膜手世家·汽車(chē)貼膜連鎖

汽車(chē)噪音非常的煩人,在平時(shí)生活中,由于車(chē)噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車(chē)在行駛時(shí),車(chē)內(nèi)并不安靜,出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。汽車(chē)噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞,而且影響汽車(chē)的行駛安全。另一方面,噪音對(duì)消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)也有嚴(yán)重不良影響,可不是聽(tīng)起來(lái)那么簡(jiǎn)單。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)常見(jiàn)的胎噪和風(fēng)噪。

 

一、胎噪

一般的胎噪主要由三部分組成:

1、輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音;

2、胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音;

3、路面不平造成的路面噪音。

 

胎噪是不可避免的,即使是換用所謂的低胎噪輪胎也沒(méi)有什么效果,關(guān)鍵還是看車(chē)輛本身的吸音隔音效果,現(xiàn)在30萬(wàn)以下的新車(chē)防火墻基本是不做吸音隔音的,造成了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和輪胎噪音通過(guò)儀表臺(tái)下方、底盤(pán)葉子板處傳入到車(chē)內(nèi)。

解決方法:胎噪一般是由輪胎和花紋震動(dòng)或者胎面與地面摩擦沖擊而產(chǎn)生的,并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車(chē)內(nèi),因此我們降低胎噪的辦法可以通過(guò)車(chē)門(mén)、門(mén)邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤(pán)貼上隔音材料來(lái)解決。

 

二、風(fēng)噪

風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的,行駛速度越快,風(fēng)噪越大(主要通過(guò):四門(mén)密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。 產(chǎn)生共鳴噪,車(chē)體本身就像是一個(gè)箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入車(chē)內(nèi)時(shí),如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔,噪音就會(huì)不斷折射和重疊,形成的共鳴聲。

解決方法:風(fēng)噪是因?yàn)轱L(fēng)的壓力超過(guò)車(chē)門(mén)的密封抗阻力而形成,所以加強(qiáng)密封阻力是最直接最根本的解決方法,車(chē)門(mén)密封條和內(nèi)心密封條就能很好解決這一問(wèn)題。

三、汽車(chē)的密封性還是非常重要的,在選購(gòu)汽車(chē)密封條時(shí),要注意什么呢?

 

1、密封條的彈性

較強(qiáng)的彈性和柔韌性能增強(qiáng)密封效果,同時(shí)增長(zhǎng)密封條的使用壽命。

2、3M背膠

正規(guī)廠家生產(chǎn)的密封條都是使用3M背膠,此種膠粘性強(qiáng),不用助黏劑也能牢固粘貼。

3、防水槽

優(yōu)質(zhì)密封條都自帶防水槽,加大防水性能。

4、氣味

使用正規(guī)橡膠生產(chǎn)的密封條,表面有光澤,無(wú)明顯異味,無(wú)毒無(wú)害。如果有明顯異味的車(chē)主就要慎重了,畢竟現(xiàn)在一直在強(qiáng)調(diào)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。

 

其實(shí)汽車(chē)“全身”都是噪音源,當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)噪音時(shí),有針對(duì)性地找出車(chē)上不同的噪音來(lái)源,才能對(duì)癥下藥。一般汽車(chē)噪音有四個(gè)源頭:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)造成的噪音。


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