車輛長時間停放引發(fā)最大的問題就是蓄電池電量降低，電池徹底沒電一次會大大縮短電池的使用壽命。

有些朋友的車因為停放較長電池完全放電，即使最初經過搭電，成功啟動了發(fā)動機，但可能因為電池已經無法存儲電荷，之后每次啟動都需要重新搭電，要重新更換電池了。

長時間停車后，原本正常的車輛卻難以打火，相信很多朋友都遇到過這種情況。

電瓶在平時開車時會自動充電，當車輛閑置時電瓶也會有消耗，不過每輛車電瓶的型號、使用時間和種類有所差異，消耗的情況也有所不同，所以要根據自己電瓶的情況來做檢查。

所以長時間停放真正產生重大影響的可能是機油滲漏，這比發(fā)動機里機油變質更需要注意。

發(fā)動機有很多部位都會有墊圈，這些墊圈本身也需要機油潤滑，另外也需要發(fā)動機運轉時持續(xù)的周期性振動來避免應力集中在少數幾個位置。

車輛長時間停放后，啟動時就有可能使機油從墊圈部位滲透出來。

評定汽油的安定性有兩項指標，實際膠質和誘導期。汽油存放時間過長，會嚴重氧化，生成膠質。

膠質能使氣門黏滯，關閉不嚴，高溫時分解成積碳沉積在缸壁、活塞頂、缸蓋上，導致發(fā)動機工作不良，引起爆震和加大磨損。當然，這是汽油嚴重變質的后果。

實際上在油箱中存放個十天半個月不會產生太大變化，在使用許可指標內，也不會對發(fā)動機造成什么影響。

在長期停放前加大輪胎胎壓壓力，這樣可保證輪胎在停放過程中不會因此變形。當再次使用的時候把氣壓調整到標準胎壓即可。

不過輪胎在車輛停放過程中最容易虧氣，如果您停用車輛一個月以上，到時檢測輪胎氣壓，也許已經自然放氣到標準胎壓了。

另外，相對于輪胎粘地，輪胎失圓才是更應該關注的，而且輪胎失圓具有不可逆性，即使是有的師傅祖?zhèn)魇ナ只謴土?，其效果也具有較大的不確定性，影響駕駛安全。

在長時間停車前，如果停車位置并不是那么理想，可以對車輛進行適度的防護。比如說，為了減少陽光中紫外線對車輛內飾的侵蝕，可以在車輛的前后擋風玻璃內側鋪上遮光簾，并拉上天窗內側的遮光板。

此外，如果停車位置有可能被別的路過車輛擦碰，可以在顯眼的位置上做上標記，比如在車輛四周放置反光桶，以提醒其他駕駛者。

其他的問題歡迎留言補充。