探索太陽(yáng)膜的發(fā)展史

太陽(yáng)膜又叫隔熱膜，早期的太陽(yáng)膜是用來(lái)貼在建筑窗子上的玻璃的，也就是所謂的“建筑膜”。后來(lái)再開(kāi)發(fā)出厚度大、防爆功能特強(qiáng)的“安全膜”，以及汽車用的“車膜”。與其相關(guān)的還有從太陽(yáng)膜基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的防爆膜;近應(yīng)用范圍來(lái)講，太陽(yáng)膜分為建筑膜、汽車膜、海事膜、航空航天技術(shù)膜等。

　　太陽(yáng)膜的發(fā)展史：

　　第一代汽車膜是涂布與復(fù)合工藝膜，早期叫太陽(yáng)紙，也叫“茶紙”。主要的作用是遮擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，非常容易褪色(通常變?yōu)樽仙?，并且在長(zhǎng)期使用后易起泡。

　　第二代汽車膜是“染色膜”，目前市場(chǎng)上所見(jiàn)的染色汽車膜多為深層染色工藝，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽(yáng)光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果，但吸熱飽和之后會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線進(jìn)行二次輻射，對(duì)人體傷害更大。而因其同時(shí)亦吸收了可見(jiàn)光，導(dǎo)致可見(jiàn)光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價(jià)格相對(duì)較便宜。

　　第三代汽車膜是“真空熱蒸發(fā)膜”，采用的是真空熱蒸發(fā)工藝，是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達(dá)到隔熱效果。這也通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域，大多數(shù)只含單層金屬，且金屬層不均勻，雖具備較持久的隔熱性，但弱點(diǎn)在于清晰度不高，影響視野舒適性，另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。類似于鏡面的高反光，容易造成光污染，有些產(chǎn)品為減少反光;在膜內(nèi)的膠中摻有染色劑，易老化褪色。

　   第四代汽車膜是“金屬磁控濺射膜”。磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，可將鎳、銀、鈦、金等高級(jí)宇航合金材料采用最先進(jìn)的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上(可實(shí)現(xiàn)多層金屬同時(shí)濺射在一張膜上)，依靠反射，高效率阻隔紅外線的熱量。但是由于金屬層較多較厚，會(huì)一定程度上影響通訊信號(hào)，且反光較高，若使用保養(yǎng)不當(dāng)則容易出現(xiàn)氧化現(xiàn)象影響隔熱性能和美觀度。工藝代表品牌有：威固等知名品牌。

地址位于：重慶渝北區(qū)雪松路2號(hào)附3號(hào)

重慶市渝中區(qū)大坪醫(yī)學(xué)院路9號(hào)附3號(hào)

聯(lián)系電話：023-63638667

　　第五代汽車膜是“陶瓷膜”，是有別于傳統(tǒng)膜用金屬或染工藝制造的隔熱膜種，在國(guó)際上稱之為“IR膜”通過(guò)含有ITO\ATO(金屬氧化物粉末)的涂覆層對(duì)紅外線、紫外線進(jìn)行隔離，相對(duì)于金屬膜它解決了氧化問(wèn)題、金屬層屏蔽問(wèn)題，隔熱效果持久、隔熱膜壽命更長(zhǎng)。工藝代表品牌有：普維斯等知名品牌。

地址位于：重慶渝北區(qū)雪松路2號(hào)附3號(hào)

重慶市渝中區(qū)大坪醫(yī)學(xué)院路9號(hào)附3號(hào)

聯(lián)系電話：023-63638667